{"id":541,"date":"2017-05-23T09:37:12","date_gmt":"2017-05-23T07:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/fecreate.com\/rd\/"},"modified":"2018-08-20T13:42:28","modified_gmt":"2018-08-20T11:42:28","slug":"fou","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fecreate.com\/no\/fou\/","title":{"rendered":"Forskning & Utvikling"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section bb_built=»1″ background_color=»rgba(255,255,255,0)» _builder_version=»3.0.47″ custom_padding=»||0px|» transparent_background=»on» next_background_color=»#444444″][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Research & Development» _builder_version=»3.0.106″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off»]<\/p>\n

FORSKNING & UTVIKLING<\/strong><\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row parallax_method_1=»off» _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Project: Electric winch with ultra compact drivetrain for demanding dynamics» _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]<\/p>\n

Prosjekt: Elektrisk vinsj med ultrakompakt drivlinje for krevende dynamikk<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=»3.0.106″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off» background_layout=»light»]<\/p>\n

I et stadig mer krevende marked, er Norsk industri avhengig av at det utvikles h\u00f8yteknologiske produkter. En enring fra timekrevende produksjon til teknologikrevende produksjon vil gi Norske skipsverft \u00f8kt konkurransekraft. Hovedm\u00e5let er \u00e5 utvikle en ultrakompakt elektrisk vinsj med integrerte systemet. En slik vinsj vil ha mange fordeler som bl.a. h\u00f8yere effektivitet, plassbesparelse og enkel installasjon. I samarbeid med Semcon Devotek har vi utviklet et konsept som i dette prosjektet vil bli utviklet til en skalamodell for testing hos Mechatronic Innovation Lag p\u00e5 Universitetet i Agder (Grimstad).<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ admin_label=»section» background_color=»#444444″ _builder_version=»3.0.47″ transparent_background=»off» prev_background_color=»rgba(255,255,255,0)» next_background_color=»#ffffff»][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Watch our introduction video» background_layout=»dark» _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]<\/p>\n

Se v\u00e5r introduksjonsvideo for dette prosjektet<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_video src=»https:\/\/vimeo.com\/237715013″ image_src=»\/\/i.vimeocdn.com\/video\/636108196_960.jpg» play_icon_color=»#00fa32″ _builder_version=»3.0.47″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_text background_layout=»dark» _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]<\/p>\n

For at en vinsj med elektrisk drivverk skal v\u00e6re i stand til \u00e5 h\u00e5ndtere store krefter ombord p\u00e5 et skip, samtidig som det er krevende dynamikk i laster, m\u00e5 det bl.a. etableres ny kunnskap om:<\/p>\n

Hvordan sikrer man tilstrekkelig reaksjonstid i styringssystemet?<\/strong><\/p>\n

Hvordan kan en slik kort reaksjonstid overf\u00f8res gjennom \u00f8vrig mekanikk og system s\u00e5 l\u00f8sningen takler krefter og hastigheter som kreves uten desktruktive krefter?<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ _builder_version=»3.0.47″ prev_background_color=»#444444″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text _builder_version=»3.0.106″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» use_border_color=»off»]<\/p>\n

Vi ser denne innovasjonen som en revolusjon som vil fornye vinsj-industrien og som skaper grunnlag for etablering av ny produksjon og nye forretningsmuligheter. Prosjektet er i f\u00f8rste fase, i neste fase, og som et nytt prosjekt, vil vi arbeide sammen med en vinsjprodusent for \u00e5 utf\u00f8re et fullskala prosjekt. Rederier og skipseiere som tar i bruk v\u00e5r nye teknologi vil se fordeler i teknologien ved plass- og energibesparelser. Plassbesparelser er en god mulighet for \u00e5 ogs\u00e5 tenke nytt innen skipsdesign.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.0.47″ prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_header title=»FEcreate idemyldrings-tre» background_layout=»dark» _builder_version=»3.0.106″ background_color=»#003263″ header_fullscreen=»off» header_scroll_down=»off» image_orientation=»center» content_orientation=»center» custom_button_two=»off» button_two_icon_placement=»right» custom_button_one=»off» button_one_icon_placement=»right» \/][et_pb_fullwidth_image src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bilde.jpg» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ _builder_version=»3.0.47″ prev_background_color=»#000000″][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Public funding partners» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

Offentlige finansieringspartnere<\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»Forskningsr\u00e5det» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/partner-forskningsraadet.jpg» url=»https:\/\/www.forskningsradet.no\/» url_new_window=»on» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»Skattefunn» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/partner-skattefunn.jpg» url=»https:\/\/www.skattefunn.no\/» url_new_window=»on» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»Regionalt forkning agder» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/partner-rff.jpg» url=»https:\/\/www.forskningsradet.no\/servlet\/web\/prognett-agder\/Forside\/1253953779726″ url_new_window=»on» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.0.47″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»s\u00f8rlandets kompetansefond» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/partner-sff.jpg» url=»http:\/\/www.kompetansefond.no\/» url_new_window=»on» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»Innovasjon norge» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/partner-in.jpg» url=»http:\/\/www.innovasjonnorge.no\/» url_new_window=»on» _builder_version=»3.0.106″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_image admin_label=»Lister Nyskaping» src=»https:\/\/fecreate.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ln.jpg» url=»http:\/\/www.listernyskaping.no\/» url_new_window=»on» _builder_version=»3.11.1″]<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FORSKNING & UTVIKLING Prosjekt: Elektrisk vinsj med ultrakompakt drivlinje for krevende dynamikk I et stadig mer krevende marked, er Norsk industri avhengig av at det utvikles h\u00f8yteknologiske produkter. En enring fra timekrevende produksjon til teknologikrevende produksjon vil gi Norske skipsverft \u00f8kt konkurransekraft. Hovedm\u00e5let er \u00e5 utvikle en ultrakompakt elektrisk vinsj med integrerte systemet. En slik […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/541"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1165,"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/541\/revisions\/1165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fecreate.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}